Steyr 768
TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken
Op TractorFan helpen gebruikers elkaar met het oplossen van technische vragen met betrekking tot Steyr. Ook staan er nu al 64 foto's van de Steyr 768. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Met jouw kennis en inzicht kunnen we ook deze site nét dat beetje beter maken. Help je mee? Maak dan ook een (gratis) account aan!
REACTIES 136 |
PUNTEN 2 |
WEERGAVES 23 |
|
||
MEER FOTO'S |
||
MEER INFORMATIE |
Vandaag even de ploeg tevoorschijn gehaald en even geprobeerd of hij het goed deed, iets meer gewicht op de as zou schelen, hij slipt namelijk meer als dat de ploeg hem kan smoren
Laatste reactie
Reacties
Originele Steyr wielgewichten zijn moeilijk aan te komen. Ik dat zelf te denken aan een H-balk en een set frontgewichten net voor de cabine
beter afstellen.
dikke banden is minder druk dus nog meer slip
Wielgewichten zijn zeldzaam helaas ja, je hebt trouwens wel een hele strakke 760 @selten
Wat afstellen
Daar heb ik al mijn best op gedaan
Dat zit nog in de planning
Och schijn bedriegt zegge we daar maar op
Hefarmen hebben wat slijtage, en hij gaat nog wel een keer aan de ploeg. Maar afstellen.... Nee nu gaat hij mooi 1,45m breed
haha, we wachten af. heb stoel trouwens al weer in mekaar zitten. nu nog weer zien te monteren.
Makkelijk, op 2 wielen . Hij kan haast 3 ton tillen. En een ploeg weegt iets van 1000kg als hij dat weegt
Heb al stukkie gedaan
Oh kijk, dat schiet al op bij jou. Ik moet nog wat gewichten hebben. Heb er net wat gevonden. Mooie set gewichten
alleen dat monteren gaat moeilijk worden. door de cabine heen zitten twee gaten en tussen de cabine en de achterbrug kan net een moer ofzo tussen. dus wordt nog martelen om die er op te krijgen.
mooiere gewichten dan die straatklinkers??
Als het dan maar weer goed is
Ja die betonstenen willen wel eens ooit vallen :lol:. Goede frontgewichten denk ik nie zo vlug
Nee heb ik nie, komt een keer wel, dit jaar maar eens proberen. Eerst eens frontgewichtjes op zn buik hangen. Dus dat betekend nogal wat werk
heb al een idee van hoe ik het voor mekaar wil krijgen dus hopen dat dat lukt
Meer gas en wat bier scheelt altijd
Alleen een vlam erop weet ik niet zeker
gas en bier om de stoel terug in de cabine te krijgen??
Voor jezelf het bier natuurlijk
en het gas dan?
Voor de vering
van de stoel? die is mechanisch geveerd met demper. en die demper is nog goed. heb er ipv die wieltjes een hard kunstof in gezet. op gladde verf gaat dat gewoon schuiven dus kijken hoe lang dat blijft zittten. gewoon vierkant blokje dat er mooi in past gat in geboord en om de as gedaan.
Ik hoor wel hoe dat gaat, ik geniet nog van mijn Grammar stoel en de stoel van de 760 Super. Weet het merk daar niet van
ik heb hem al in de bankschroef gehad en heb er even opgezeten. veert al beter dan eerst. had eerst moeite gedaan om die stoel eruit te krijgen bleek dat ik het hele zitgedeelte er zo af kon pakken als ik een draaiknop eruit draaide. dus nu in twee delen weer terug zetten. wil hoop ik stukken beter.
Nu reed ik in de 1. Best rustig, maar dat kwam deels door de slip . Keertje proberen hoe hard dat dan gaat. KM of 6 moet hij doen om goed te ploegen
Zal je wel lukken . Eruit lukte je ook dan moet erin ook
Dan zal die vlug een vlam geven. Geen vonken uit de pijp das wel mooi. Maar best aardige rook toch
desnoods vastlassen maar eerst proberen met bouten en moeren.
Nou nou dikke valt wel mee. Voor de frees een stuk dikker. Maar hij moet op mooier rubber met meer gewicht op zn achteras
Bouten en moeren moet wel lukken
hopen we maar op. moet ook nog een dikke rubbermat tussen dus kijken hoe ik dat ga doen. en ja, die mat moet er tussen want scheelt enorm in geluid.
Nee 16.9R34 is net wat mooier
Dagje frotte morgen, je hebt toch tijd
En dan dikke vlam joh . Ik zal ff foto zoeke
Die voorste Steyr staat op 16.9R34 die achterste is mijn speelgoed
13.6R36. Beetje smal, dubbellucht scheelt wel. oogt wat mooier maar werkt niet bij ploegen
Valt wel mee, weegt ook maar een kleine 2,5 ton
onze renault weegt ong 2900 kilo. maar die staat wel op 16.9 alleen niet de 16.9 die ik eigenlijk wil.
16.9R30 IPV 16.9R34?
Staat er al netjes bij voor morgen.
ind. de 16.9R30 zie ik liever onder onze andere renault. maar de 61-12RS staat zo ielig op 12.4R28 dus laten we dat maar niet doen.
Morgen geen ploeg helaas, hij trekt zo nog wheelie. Ik rij alleen daarheen, en dan ga ik daar kijken. Ik heb mezelf voor ploegen ook niet opgegeven. Misschien een andere keer
Die ander op 14.9R28 zetten, oogt netjes
Jammer, wij zien ons.
Zie toch liever de 16.9R30 eronder. en dan onder de 61-12RS 16.9R34 en dan molcon blokjes in de velg en dan past onzer dubbellucht er ook aan. trouwens voor de 16.9R30 hebben we dubbellucht maar dat is 11.2R36 ipv 13.6R36 wat ik eerder zij.
Ja opzich wel, vandaag wel even proef gedaan en teveel wielslip en dat bij ons op de lichte grond....
Gewoon 13.6 halen. Best goedkoop
dan haal ik liever 16.9R34 en dan de banden door wisselen dat onder bijde trekkers tenminste fatsoenlijke banden liggen.
Ik bedoel als dubbellucht er 13.6 bijhalen
weet ik. is niet nodig. die we nu hebben passen er mooi naast.
brul???
Ja omdat die dan grip heeft
oja, haha. Voor de mixer brult hij anders ook wel lekker hoor. maar grotere banden is toch wat fijner ja.
Rijdt ook veel fijner
Inderdaad ja. en gaat als het goed is ook 13% sneller rijden ervan. dus van 30 naar 34.
Ja dat scheelt veel. Van 13.6R36 naar 16.9R34 scheelt weinig
2 km uur ofzo dat het scheelt?
maximaal . Scheelt net zoveel als met de dubbellucht
ach ja. vanmorgen even met een 6475 gereden maar die loopt op de borden naast de weg 47. En dan drie km correctie loopt dat ding 50! En dan zit er een 40km bak in! Dat ding gaat echt hard zeg! Was op provinciale weg maar rest heb ik niet veel harder dan 30 gereden. maar dat is pas snelheid en dan zitten wij hier met die paar km te rekenen.
Profi op 710/70R38 en dan ipv 2300 toeren naar 2500 toeren (zoals standaard hoort maar die van ons staat op 18.4R38 ipv 16.9R38). Dan zou die 52km/h rijden
dat bedoel ik. Veelste hard. vind ik niet meer fijn rijden. onder de mf liggen trouwens ook grotere banden dan standaard
Nouja is dat veelste hard. Op 710's heb je wel een flinke voetafdruk, beter als cultuur ofzo. Loopt wel lekker denk ik
past 710 deronder dan?
Net als het goed is
bijbehorende voorwielen passen ook?
600/70R28 moet passen
30.5R32 zeker ?
die 600 en 710 zijn haast moerasbanden voor die profi bedoelde ik.
Dat wel, mooi voor bij de giertank met flinke bandjes . Of voor zaaiklaarlegge ofzo . Ploegen kan net nie
bovenover ploegen.
Dikke 6 schaar
Haha, calcium in de banden. kruipversnelling en dan nog se profi laten afsmoren. op koppakker met extra wiel aan de ploeg heffen en dan sturen met de remmen.
16 NH 110's voor op de neus . En hoezo calcium in de banden ?
gewicht he calcuim is veel zwaarder als water he
Lood
is niet vloeibaar. past zich niet aan aan de bodem en dan heb je er nog niks aan. of je moet de velgen er mee volgieten. doe je dat plus calcium in de banden. heb je een ton of vier totaal aan banden denk ik.
Ik denk dat ik onder de 760 loden velgen moet leggen . Nee lood is niet vloeibaar maar ook niet volledig vast
waardeloos dus.
Nouja misschien. Denk dat 70% water in de banden met antivries meer als zat doet
haha, idd.
Uhm ik heb ff uitgeteld, 710/70R38 achterop en 580/70R28 voorop zou wel dik zijn
dat zou wel lekker zijn ja. ik ben al blij met 16.9 onder onze renault. dikker staat bij die van ons niet mooi
Tsja ik ben zelf ook niet van die hele dikke banden. Of het moet een goede functie hebben. Bijv. zn inter 1246 of 1046 oogt niet slecht op 650/65R38. En sommige Inter 4 cilinders ook niet op brede banden. Bijv een 20.8R38 kijkt wel mooi op een 844-s. Maar op de meeste andere merken, vind ik 16.9 of 18.4 al mooi ogen. En 18.4 zelfs best breed!
een 18.4R38 staat vaak wel mooi. 16.9R38 is net wat te smal eigenlijk. voor 34 en 310 inch is 16.9 wel een mooie maat vind ik. 20.8 zou naar mijn idee alleen bij 42 goed staan.
Moet bij de tractor passen vind ik
waar het onder past zonder aanpassingen is 16.9R30, 16.9R34, 18.4R38, 20.8R42 mooie maten vind ik.
Ik volg het niet helemaal meer . Ik vind 800/70R38 mooi
haha, die vind ik te dik.
Staat niet verkeerd vond ik
staat wel mooi ja. maar vind ze gewoonweg te dik voor een 38 inch. of het moet een 800/85R38 zijn. (Als die bestaat)
Nee bestaat niet, maar ik vind dat het een beetje mooie wang moet hebben. Beter als 800/65 ofzo
Dat klopt! Michelin meestal wel of Kleber vind ik ook mooi. Trelleborg enzo vind ik minder.
michelin vind ik meestal wat minder. vredestijn trellerborg en kleber vind ik wel weer mooi. bkt staat ook wel leuk vind ik
Vredestein en trelleborg vind ik nie zo mooi.... Michelin, Good Year en Kleber meer wil ik nie
Kost me teveel moeite. Ik hang hem wel achter de Profi
Die 768 heeft zomaar een echte Lanz losgetrokken
toch nog met deze der heen geweest?
Zet die foto's maar hier
Zonder ploeg ja
en nog wat gedaan daar?
Uhm, gewoon rondgereden en wat geholpen. Voor de rest weinig....
ik zie wel wwat voor foto s er hier op de site komen.
Kijk maar, ze staan erop
Zag hem ja.
heb er geen woorden voor zo stront*#$@* als die trekker is
Haha, het is wel een leuke foto hoor. dikke lanz die klein rukje nodig heeft van zo‘n trekkertje op cultuur
Gelukkig zijn van het ergste deel geen foto's
wat dan? Jij ook vastgezeten?
Neu . Dat was het niet
wat dan wel?
Ik zal even een PB doen dan
haha, kijk wel even.
moi