Case International 1255 XL

mooi ding hoeveel pk levert die 956 met turbo??:P

weegt zon ding 5,5 ton kaal? de 8630 weegt kaal bijna 7 ton!

neej dacht wel iets meer ze rijden er wel is 5.5 ton mee met cabine en ut zware spul eraf

@Hooijman: Hij levert 163 pk.
@ford8630power: Met deze banden, 50 liter diesel en geen gewichten weegt hij 5.8 ton, met het moedergewicht eraf kan die in de 5.5 ton met deze banden.

Ja heb de finale gezien van de 6,5 ton waren veel tegenstanders, stond er versteld van dat je met die banden 1 ste werd. Trouwens Hilvarenbeek reed je toen ook niet mee? Tenminste heb hem toen dacht ik met de voorwielen van de grond gezien, prachtig.

Mja, zo'n banden moet je gewoon tegen een redelijke snelheid rondkrijgen, maar ze trekken te zwaar. Volgend jaar 650x42 bandjes eronder.
Hilvarenbeek was idd prachtig, ik was zelf verbaasd hoe sterk hij was. Hij vertrok telkens weer nadat ik gas losliet. Ik deed eerlijk gezegd bijna in mn broek van de schrik Het was echt veel te hoog dat hij omhoog kwam.

Heb je de motor gereviseerd en de turbo verander oid?

Ja tenminste ik stond aan het begin van de baan en ik zag je bovenkant van je cabine haha. Die 1455xl van uhhh ben zijn naam effe kwijt kwam toen ook los.

Nee, we hebben hem 10 jaar geleden zo gekocht. Het is de originele turbo, hij is sterk genoeg hoor. Ik houd hem liever origineel.

Kan wel hier eentje ken je wel denk Boonen. Kuipers haha zijn 1255 heeft er ook 170 pk aan de rem gedraaid.

En zo zie je maar weer IH is toch weer een heel andere demensie......

@956xlpower: Das de 14 van Guido Verheijen. Die komt altijd van de grond Maar die heeft een grote turbo en draait netjes 250 aan de kardan. En nog rookt hij niet. Die is echt mooi afgesteld. Maar hij doet het altijd goed op trekkertrek, hij rijdt altijd prijs.
170 pk geloof ik graag
Mijn 12 heeft altijd al zo gestaan, hij rookt niet en is nog altijd heel zuinig. Dus ik heb geen reden om hem op 125 pk laten te zetten. De pk's komen dikwijls wel van pas.

Overleggen dat blokkie in onze 9 haha. Dan kan ik tegen Guido nog wat klaar maken in de 5,5 ton heb ik in Hoogeloon tegen moeten rijden met mijn kale d358 blokkie.

Zonder turbo kan je helemaal nix maken tegen zo'n trekker als die van Guido. Je kan je 956 beter afladen om in de 4.5 mee te doen. Of je trekt traag in de 5.5 met hele zachte banden, dat het toerental stilaan zakt, maar dan wordt het lang zoeken naar een goede versnelling

In de 5,5 ton daar kan ik de trekkers van standaard 120 - 130 pk bijblijven, maar prijs bijna nooit behalve in Hilvarenbeek 2e in de 5 en 5,5 ton. Daar hielden ze tenminste aan de pk limieten en was het een eerlijkere strijd.

Ja, hilvarenbeek was een van de topwedstrijden dit jaar. Daar hebben we met onze mx 110 ook een tweede plaats gereden in de 7.5 ton. Mooi man, 2 keer 2de, heel goed gereden zo. Heb je 650ers onder je 9 ligge? Welke versnelling trek je dan?

Ja 650 en ik rij 3 laag, 4 laag als de sleepwagen licht staat afgesteld. Best was ook mooie eerste trek. Toen stond ik 2 e van de 30 deelnemers, was mooi bij 75 meter al ver in toeren gezakt en langzaam door naar 93 meter en de afvlagger en mens op sleepwagen lachuh. Jaja hij blijft maar doorgaan he haha. De grootste hoop was bij 75 meter al stil gevallen dus daarom was het extra lachuh.

Welke versnelling rijd je dan?
en hoe hoog heb je je trekhaak.
ik reed met de 845 in 1 hoog, en dan dat pookje rechts van je stoel omlaag.. dus een halve versnelling omlaag als ik het goed heb.

50 cm trekhaak natuurlijk tenminste standaard behalve in de grotere klasses

ik ga mss een mx 135 kopen en dan trekker trek doen volgend jaar e alee tege de zomer hopelijk

Ja tom dan de 5,5 ton he. Ben Ih 50 cm behalve in loosbroek daar mocht ie op 60 cm .

@casexl956: ga je die zelf kopen? Zijn nog wel dure trekkers hoor. Maar wel goed en sterk
5.5 ton lukt niet met een mx, heel misschien als je er een hebt zonder opties en kleine banden en dan het moedergewicht en de hef erafhaalt. Maar dan kan je beter in de 6 ton doen, mx'en zijn toch meer dan sterk genoeg. Zelf rijden we ook met een 110 in de 7.5 en 8.5 ton mee, en dat lukt goed.

boonen zie wat ik nog vind in men hard schijf

Case 1255boonen met zijn 12

boonen ja ik ga hem zelf kopen dan ik twijfel wat tussen een mx 135 en een case xl 1056 met turbo

Meen je dat echt, als ik het goed zie ben je 16? Dan heb je goed gespaard:d
Als ik jou was zou ik niet twijfelen. Een 1056 met turbo vind je nooit, ofwel veel te duur. Ook worden die trekkers te oud en ze liggen nog goed in de markt wat ervoor zorgt dat ze eigenlijk te duur zijn. Ik zou een mx 135 kopen, we rijden zelf met een 110 en 120 en zijn er zéér tevreden over. Je moet er alleen goed mee kunnen rijden wil je er wat mee klaarspelen op trekkertrek, maar ze zijn beresterk, dus daar ligt het niet aan. Ik weet er nog wel enkele staan, dus als je wil help ik wel zoeken:)

achja heb mooi wat geld maar men boma ging de helft betalen zei ze een tijdje terug

Houd die bomma maar in ere dan! Je moet er toch rekening mee houden dat het heel wat geld kost als je van 0 moet beginnen, zo'n trekker kost ook heel wat geld aan diesel en olie mag je niet vergeten. Maar dat zal ik je wel niet moeten vertellen denk ik.

ja dat weet ik al maarja onze 956 mag ik niet gebruiken dan koop ik zelf eentje

Jaja Tom, pak zon dikke ford van uwe nonkel.

boonen ik heb is gekeken naar foto's van me van trekkertrek merksplas 2006 heb er nog wat gevonde en nog een filmpje van de mx

drop klaaje

Ik, ford5000 en marcoMFFAN hebben dit object verplaatst van Tractoren Case 1255 naar Tractoren Case International 1255 XL (Trekkertrekken)