International 956 XL

@redpower956xlwat moet er veranderd worden om hem om te bouwen naar een 40 bak dan ?

@1056xlacase Druksmering is iig een punt. Ik heb wel eens gehoord dat een 40-bak druksmering heeft en een 30er niet... Ook heeft een 30er dikke 80-90 olie een een 40er dunne hytran olie...

Wat er waarschijnlijk is gebeurd is hier te lezen: tractorfan.nl/topic/58933/ Maar ik ben ook benieuwd.

ja heb wel eens eens vaker een 40er los gehad daar zit idd een pomp in voor de druksmering en hytran. 30ers heb ik tot nu toe niet gehad

Sorry voor de late reactie, ten eerste moet het een 30km bak zijn met lange poken met een 20% reductie(deze is dan ook tevens drukgesmeerd)Dan moet je van een case 956xl met 40 km bak(sloop trekker bv.) de 2 tandwielen die je op de foto ziet vervangen met de tandwielen van de 30km bak. tandwielen van de 30km bak zijn beide ongeveer even groot en die van de 40km bak is een klein en een groot tandwiel. Omdat het onderste tandwiel een stuk groter is dan het originele 30km tandwiel moet je de uitsparing in de bak groter maken met een decoupeerzaag omdat je anders het tandwiel er niet ingeschoven krijgt (daar kwam ik dus achter toen ik hem in elkaar wou zetten) als laatste moet de schakel vork iets of wat uitgeslepen te worden zodat het grote tandwiel zeker niet tegen de schakelvork kan lopen (ook hier kwam ik pas achter toen het tandwiel alweer erop zat, bleek dat het maar een mm speling had dat vond ik dus te weinig)
Dus het is mogelijk maar toch een hele klus.

@redpower956xl Dus echt een serieus flinke ingreep! Achteraf had je dus beter het bakhuis van de slooptrekker oid kunnen pakken? Wat me opvalt is dat hij rechte vertanding heeft? Verder wel een mooi en leerzaam project!

dat denk ik niet omdat het achterste stuk van de bak waar dus die tandwielen inzitten van de case en van de inter niet het zelfde zijn vanwege dat ze een andere differentieel hebben en dus het eerste deel van de achteras wat tegen de bak zit ook anders is. Maar je wilt het natuurlijk zo goedkoop mogelijk maken dat is dan ook weer het mooiste ervan. de tandwielen kosten me 400 euro dat was ook het enigste wat ik nodig had. en natuurlijk vrije tijd

met andere woorden je vervangt de tandwielen van de 20% reductie met de tandwielen van de 40km bak dus je schakelt met de handle van de vertraging rechts langs je stoel naar 40 km dus in de normale stand is 30km (ipv dat je 20% vertraagd ga versnel je naar 40km)