Fendt 412

ik vind die beeldschermpjes maar niks als de stroom uitvalt kun je de hef niet meer instellen(hoesnel die moet zakken, hefhoogte enzo.)

voor een boer dan,loonbedrijf is ander verhaal

Moet je zorgen dat de stroom niet ken uitvallen..

de stroom zal wel noooit plots uitvallen zkr?of je zou een batterij draad moeten doorknippen.. en dan nog heb je de alternator ff

hoe!!!!!!!!

maar een vario vind ik niet echt thuis horen op een boerderij

wrm niet zijn hele makelijke trekkers wen zijn bere sterk

hoe oud is die trekker????

van uhhm ongeveer aug sept

bij ons valt de stoom ook nooit uit hor, we hebben 1x een stuk beeldscherm gehad en verder nooit wat en trekker is al 4 jaar oud ofzo

jaa fijne trekker tog

mooie trekker hoor

als de stroom uitvalt gaat de rest van de hef ook niet meer werken;-) en bij een trekker waar je het nog met apparte knoppen instelt kande stoom even goed uitvallen;-)

als de stroom uitvalt,, valt trekker toch uit..
trekkers hebben sinds iets van 95 ofzo al electronische spoel in de diesel pomp om um uit te zetten

en hoevaak gaat tegenwoordig de electronica van een trekker nog stuk, er is wel eens iets kleins maar nooit dat hij helemaal nix meer doet,,

het nadeel aan die variobakken is dat ze vaak de 10000 niet halen.dan moet er een nieuwe bak in.

De loonwerker van heir in de buurt heeft toch al een kleine 10000 uren op zen 411 staan en is nog niet zo heel veel aan geweest hoor! Er komt nu wel een 412 van de nieuwe serie

mooi rijtje kranen op de achtergrond

fendt308ls zegtt: het nadeel aan die variobakken is dat ze vaak de 10000 niet halen.dan moet er een nieuwe bak in.

Dit is zeker niet zo.
Als de chauffeur nix anders doet als met een volle kipper met de vario bak de kipper afremt en de motor op 2800 toeren jaagt, ja, dan kan ik het met voorstellen dat de bak dan een keer kapot gaat.
Maar een normaal denkend mens gaat ook met een schakel trekker niet terugschakelen van 6 - 5 - 4 - 3 enz. om af te remmen.
Als je er normaal mee rijdt gaat ie veel langer mee.
En als je zo'n vario bak ruilt is je aandrijving weer 100% nieuw. Dit gebeurd bij een "normale' versnellingsbakrevisie nooit!!
Dan worden alleen maar een paar tandwielen, lagers en assen vervangen, als deze echt ingelopen of anders kapot zijn.
De kans dat zo'n bak weer kapot gaat is in verhouding vele male groter als dat een ruil Vario weer kapot gaat.

nou wij hebben bij enen 716 een nieuwe vario in zitten ja maar die heef nu 10000 + 680 ongeveer dus klok rond maar is nu weer fijn in orde

Prima spul!

ja ja moet ook als ja van dat pruts zpul hebt en je meer in de werkplaats staat dan aant werk ben ist ook niks