Ford 7000

Deze foto als voorbeeld bij mijn topic over de fritzmeier steunen in combinatie met 3de hefcilinder en stabilisator steunen. Door de fritzmeier steunen kun je per spatbord 4 bouten locaties niet gebruiken waardoor je in de problemen komt bij de stabilisator steun (waarbij de bouten vlak langs elkaar moeten) en de 3de hefcilinder steun. De 3de hefcilinder steun heeft aan de stoel kant van t spatbord een beugel om de astrompet en aan de binnenzijde van t spatbord 2 bouten nodig. Hoe is dit bij de 7000 destijds opgelost? Ik heb t type 3de hefcilinder met het losse brugje en de gelaste steun met beugel over de as.