Fendt 936
De beste boeren staan aan wal
De agrarische sector staat bol van de ontwikkelingen. Op boeren.online worden er tientallen nieuwsberichten besproken en kennis gedeeld. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Jouw kennis en inzicht m.b.t. de agrarische sector kunnen deze site nét dat beetje beter maken. Maak ook een (gratis) account aan!
Laatste reactie
Reacties
Jeb een 500pk sterke Mercedes motor
Waarom zie je dan altijd zo van die zware trekkers aan zo een chipper hangen? Met 200 pk trek je dat ding ook wel over de weg.
Ja, dat snap ik ook nooit. Zo'n Valtra T kan dit toch ook makkelijk trekken en heeft toch ook zo'n omkeerstoel?
Geen idee, trekker heeft het meeste zicht/ ruimte in de kabine enz, dat zouden redenen kunnen zijn. Meestal zijn het aftak as afgedreven versnipperaars en die hebben echt wel een boel pk's nodig helemaal van dit kaliber
juist dat was nou ook het raadsel voor mij daarom dat ik dat ook vroeg
in mijn ogen zijn dit een hoop nutteloze pk's en een hoop weg gegooid geld, of is deze trekker voor meer doeleinden?
de eerste jaren mss op het gemak en dan 2 jaar afgemat worden aan een bosfrees, kan niet gezond zijn als je ze dan bezig ziet elke 10 minuten zeker eens doodvallen!
Zeker hij staat ook voor de stobbenfrees en de diepspitter van Imants ik gloof tot 1,30 diep dus de pk's zijn wel nodig deze combi is meer om de snelheid denk ik. Kan met minder pk's inderdaad maar als je toch trekkers over hebt in dit segment waarom niet.
Bij ons is het eerst afmatten en dan luizenleven. Als je een trekker na 2 jaar pas voor bosklepel zet wordt het nooit wat. Maaruh hoe wou jij anders bosklepelen of stobben frezen zonder in toeren af te zakken beste kerol ben je dan.
Daar kan je idd niks van zeggen, het was tevens de eerste keer dat we walkingfloors laden. Vanaf 8.10 tot 15.15 5 combie's vol.
zeg toch niet dat, de trekker in toeren mag afkomen, lijkt mij zeer logisch zelfs, maar geen enkel merk heeft er deugd van om van volle toeren naar stilvallen te vliegen, 1 van de zwaarste werken voor trekkers bosfrezen volgens mij
Ik zeg niet dat hij niet mag afzakken in toeren, maar bij ons op het werk word er eerst mee gewerkt en daarna krijgen ze een beter leven. Voor de dieplader ofzo. We hebben nog 2 615 Turbomatics die hebben ook hun leven hard moeten werken maar nu doen ze een beetje transport, dumper, en licht snipper werk. Oja, we hebben net een 930 weggedaan altijd voor de bosklepel gestaan was idd op en nog niet zo heel oud.
dat bedoel ik, trekker zuiver aan bosklepel die moet kapot en het zal niet zolang duren
dus jij denkt dat een trekker met en bos klepel snel kapot is? er bestaat ook nog zoiets als met verstand werken met zon machine, en de trekkers van tegenwoordig vallen niet meer dood!! deze trekker staat voor deze versnipperaar voor de olie opbrengst voor de kraan, voor het gewicht van 23 ton van de versnipperaar door het veld te trekken en om snel op een plek te zijn. verder heeft deze trekker nog een tal van andere dingen te doen bin van werven. stobben frezen, diep spitten, diep ploegen, bos frezen enz.
trekkers niet doodvallen twijfel ik aan, kmerk gewoon op dat een trekker gelijk welk merk die constant in de bossen grote stronken moet uitfrezen, niet het beste leven zal hebben, ookal rijdje zeer voorzichtig. zelf zie ik het nu ook in een bos waar ik woon een fendt 930 van volle toeren naar stilvallen, kan niet goed zijn denk ik dan.
ten eerste hoef je dat werk nooit veel achter elkaar te doen, en ze vallen echt niet om de 10 minuten dood, ik geef toe dat het zwaar werk is maar mijn ouwe 930 heeft het 7500 uur vol gehouden en was absoluut nog niet af. de 936 die ik nu heb, hoeft er niet zwaar aan te trekken. het zijn maar momenten dat hij het echt zwaar krijgt. en voor een frees moet ie wel aan het werk, maar daar is een trekker voor, om te werken.
elke 10 min gaat hij zeker dood