Fiat 780
TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken
Op TractorFan helpen gebruikers elkaar met het oplossen van technische vragen met betrekking tot Fiat. Ook staan er nu al 225 foto's van de Fiat 780. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Met jouw kennis en inzicht kunnen we ook deze site nét dat beetje beter maken. Help je mee? Maak dan ook een (gratis) account aan!
REACTIES 3 |
PUNTEN 56 |
WEERGAVES 18 |
|
||
MEER FOTO'S |
||
MEER INFORMATIE |
||
GESPOT OP DEZE FOTO
|
Naar goede gewoonte brengen we rond het nieuwjaar altijd een mooie reeks uit de oude doos. Ditmaal is gekozen voor een reeks van machinehandel Vandaele uit Oostrozebeke.
Uiteraard bekend in België van de Vandaele bermmaaiers, maar ook een gelauwerd Fiat verdeler vroeger. Tegenwoordig is het bedrijf opgesplitst in de Vandaele maaier en Vandaele Machinery, Vandaele Rental en VD Power. De bedrijven zijn actief in de verhuur van machines, verkoop van het volledige JCB gamma en verhuur en verkoop van stroomgenerators en lichtmasten.
Maar de stenen van deze bedrijven zijn gelegd door Robert en Roland Vandaele.
In 1981 was men ook hofleverancier aan het Ministerie van Openbare Werken. Dat bracht heel wat werk met zich mee wanneer het Ministerie een order plaatste van 10 Fiat 780 tractoren.
De tractoren moesten volgens het bestek speciaal worden voorzien van een BRIL cabine, die speciaal ontworpen was voor maaiwerken met maar één deur die open kon.
Voorts vroeg men een lange maaiarm van het merk Vandaele Bankmaster HD 1250 en achteraan op de cabine een signalisatie bord. De laatste eis van de hoge pieten was dat dit alles in een nieuw kleurtje kwam, zodoende werd alles herspoten in RAL 2000.
Deze eisen resulteren dan ook in deze prachtige foto die uit de oude doos komt van de firma Vandaele uit Oostrozebeke.
De volledige reeks is te raadplegen op deoudedoos.be/
Reacties
Opvallend detail, ze hadden geen hydraulische aansluitingen achteraan. Maar dat was voor het ministerie ook niet nodig, ze moesten maar 1 ding doen en dat was... maaien. De voorloper was een 540 met dezelfde opbouw en de opvolger een 80-90 2WD (wel met de typische fiat-cabine).