Deutz D4006

@Niels_D ik denk het wel.

@Kramer U800 ik zou het doen! jouw trekker/voertuig wat is het? kan toch 60kmh? dan zit je er zo!

@Rick V We hebben meerdere Kramers. Maar die U800 die je bedoeld rijd inderdaad 60 kmh. Alleen naar boven weet ik niet of je dat haald. Het mag dan wel een 80 pk 6 cilinder zijn maar hij weegt ook 4,5 ton. Maar 40 kmh moet wel te doen zijn denk ik. Ik heb ook nog een KL550 en die kan nog op de aanhanger mee, die rijd 20 kmh en is 52 pk.

@Rick V Is het makkelijk om in te schrijven? Ik had gehoord/gelezen dat je aan verschillende dingen moet voldoen, waaronder ook "bio" diesel tank daar zo. Unimogs mochten niet mee doen begreep ik?

@Kramer U800 ik denk dat unimogs niet mee mochten doen ivm de snelheid tov al die trekkertjes, trekker reizen heeft om het zo te zeggen alles gergeld, ik hoefde alleen te betalen om mee te doen moest je idd 10liter blauwe diesel tanken, je kreeg dan een muntje die je bij het inschrijven moest inleveren, of het echt 10 liter bio diesel was weet ik niet, het kwam wel uit een mobiele tank, was 2 euro de liter ofzo, in mn tank past 60 liter dus het is flink verdunt, en overigens gooi ik er ook een toevoeging bij dus ben er niet zo bang voor

Kan je beter je Lanz daar laten knallen.

@JD3010 Bijde Lanzen hebben we al bijna een jaar niet meer. Maar met een Lanz deze tocht doen is geen pretje, je moet stapvoets de berg op, je kan niet opschakelen en terugschakelen als je eenmaal aan het klimmen bent. En naar beneden is nog lastiger omdat je niet op de motor kan afremmen.

@Kramer U800 Hoezo zijn die Lanzen weg?

@JD3010 Te weinig ruimte, je moet soms keuzes maken helaas...

@Kramer U800 Oke, dat had ik toch niet verwacht. Of was je dat al langer van plan.

@JD3010 Nee was spontaan zo gelopen. Gelukkig zijn er nog meer in de wereld, dus als we het weer zien zitten komt er weer eentje bij, het is maar materiaal.

@Kramer U800 Maar zo makkelijk zijn ze toch niet te koop? Of rammelt het geld je in de portemonnee

@Kramer U800 die hingen achter een grote fendt, eigenlijk ervoor dacht ik, niet echt gezien hoe ze dat deden

@Rick V Dat klopt anders word het te gevaarlijk.

@Rick V dat vermoeden had ik al, heb wat filmpjes gezien van een paar Duitsers die meereden met de Bulldogs, en vroeg me al af hoe zouden ze veilig naar beneden gebracht zijn.
En @Kramer U800 als je de bulldog met een enkele of dubbele snelgang erin zou ik het wel aandurven om omhoog te gaan. Met een gewone akker bulldog zou ik het niet aandurven 2e versnelling teveel toeren en 3e versnelling gaat ie denk onder de toeren komen.

@Mario-fransen Ook een grote Bulldog van 55 pk krijg je daar ook op zijn knieën, als hij boven wilt komen mag je wel koelwater mee nemen want hij zal er wel de nodige liters uit gooien, hij zal wel gaan koken, als je knakworst mee neemt kan je wel lekker eten onderweg. Ik denk dat het met de acker bulldogs niet hoger gaat als in zijn 2e versnelling inderdaad. Je moet soms ook even inhouden of door de bocht. Terug schakelen kan maar als je mis schakeld ben je de lul.

@Kramer U800

@Mario-fransen hier zie je een vooroorlogse 1e snelgang rijd ie naar boven, dat is de 2 versnelling hoge groep. Water zal op zich nog wel meevallen, als je ze een paar uur laat cultivatoren koken ze ook wel maar geen ramp. zou wel een pet opzetten de stukken olie en roet willen dan graag uit de uitlaat en branden zo je hoofdhuid in.
Hij rijd ook meteen in de 2e versnelling weg, zonder koppeling is dan nog de enigste oplossing met mis schakelen. Doe ik ook altijd met een wagen erachter, pakt ie veel lekkerder.

@Mario-fransen 2e versnelling moet inderdaad wel lukken, hij moest er wel aan werken, de uitlaat begon lekker schoon te branden. Weg rijden in de 2e versnelling gaat ook goed, ook met de kleinere 4,7 liter bulldogs.

@deerejohn ik ging gewoon in zn 4 naar beneden, door meer gas te geven ga je sneller, la je het gas los rem je weer af, af en toe bediende ik ook het hydraulisch ventiel zodat de motor meer weerstand krijgt, dan remde die nog wat harder af, de voetrem heb ik eigenlijk niet hoeven gebruiken