International 824 - Wat voor versnellingsbak zit er in een inter 824 en gaan ze snel kapot?

Ik wil een inter 824 gaan kopen maar ik hoor van iemand dat als er een lijnbak in zit dat er dan veel extra kosten bijzitten als hij kapot is. Is dat bij een 824 ook zo? En gaan ze dan snel kapot of niet?

Interfan1
4jr geleden

Reacties

schluterman 4jr geleden

Ik weet wel dat ze in de regel vroeger hard hebben moeten werken omdat meestal loonwerk tractors waren. En dan kunnen de versnellingsbakken wel eens flink janken en gieren. Een maat van mij vader heeft er twee een met en andere zonder voorwielaandrijving maar ze hebben allebei dat janken. Verder zijn het sterke trekkers.

case 745 xl 4jr geleden

Een 824 heeft geen lijnbak en dat ze snel stuk gaan zal met een trekker die al 45 jaar ervaring heeft wel meevallen

SJB533 4jr geleden

@case 745 xl
Lijnbak: Sequentieel schakelpatroon? Heeft de 824 wèl, zij het alleen op de groepenschakeling

case 745 xl 4jr geleden

@SJB533 oja is ook zo de pook voor de stoel. Ik was even in de war met de 44 serie met de handel op links

SJB533 4jr geleden

@case 745 xl
Ook die zijn met sequentiële schakeling geleverd!

Corne S 4jr geleden

Continue aftakas werk zijn ze minder geschikt voor. Zeker als hij door grote wielen voorover staat. Achterste tandwielen van aftakas zitten tegen de achterkant van de bak met een deksel. De olie doorstroming is slecht (klein gaatje). Zelfde geldt voor de 44 serie.

« Terug naar discussielijst