International 844 - Price-assen draaien niet afzonderlijk van elkaar

Beste TF-ers,

Vanavond hebben we de 844s uit elkaar gehaald. Vreemde geluiden met koppeling oplaten en trapt hem niet helemaal vrij.

Rijplaat is op en toplager zit vast.

Alleen nu draaide ik aan de price-assen. Beide draaien, alleen krijg ik ze niet afzonderlijk van elkaar gedraaid. Wat kan dat zijn? Het naaldlager tussen de assen?

Alvast bedankt.

Corne S
3jr geleden

Reacties

Inter-844s 3jr geleden

Draaien de assen verschillende snelheden als je eraan draait? Dan kan de aftakas in de rijafhankelijke stand staan? Kan bij die van mij de assen gewoon vrij ronddraaien met de hand.

Hoe dik is de rijkoppelings plaat dan nog, en hoe zit het met de slijtage van het vliegwiel en drukgroep?

Corne S 3jr geleden

@Inter-844s

Klinknagel is net geraakt op de plaat.

Staat uit de versnelling en ook niet in rijafhankelijke aftakas. Dat hendel hebben we geblokkeerd.

Heeft wel gewerkt, aftakas ging niet uit als koppeling intrapt. Vermoed dat het naaldlager vast zit.

Krijg je de assen van de bediening van druklager eruit met cabine? Met name die van aftakas?

Inter-844s 3jr geleden

@Corne S Beide assen draaien dus dezelfde snelheid als je eraan draait? Dan kan je het ashuis met de vier bouten losdraaien van de versnellingsbak en dan kan je de de assen met huis uit de versnellingsbak trekken met een stevig rukje, kan dan wel wat olie uit komen.

Corne S 3jr geleden

Vandaag de price-assen eruit gehaald. Bedieningsassen van druklager konden blijven zitten.

Van deelbare naaldlager was weinig over. Die zat er klem tussen.

Maandag ff bij lmb laten kijken hoe we de loopvlakken van naaldlager behandelen. Price-as past ruimschoots in toplager, daar moet ook wat aan gedaan worden.

Het zit gelukkig niet in de bak. Hooguit wat gruis van het lager.

« Terug naar discussielijst