Fendt 102 - Rook en olie uit uitlaat oliecarter

Hallo, gisteren nog wat zitten prutsen aan mijn tractor. Als de tractor een tijdje draait, en ik een ritje heb gereden komt er wel lichtjes rook uit de uitlaat van de oliecarter. Is dit normaal of mag daar normaal niks uitkomen? Wat is de functie van deze uitlaat?
De volgende ochtend liggen er enkele drupjes olie die uit de uitlaat van de carter zijn gedrupt.
Moet ik me zorgen maken?

Roebas
3jr geleden

Bijlages

(klik om te vergroten)

olie drupje uit uitlaat carter

Laatste reactie

Reacties

Klein Rot 3jr geleden

Dat is een teken van compressie verlies langs de zuigerveren. Dit kan ouderdom slijtage zijn of de veren zitten vast. Je kan proberen om de trekker een keer goed te laten werken en dan niet een uur maar een dag. Dan kunnen vastzittende veren weer los gaan zitten waardoor het compressie verlies minder word.

Roebas 3jr geleden

@Klein Rot De tractor heeft reeds 8500 draaiuren, dus ouderdomsslijtage zou volgens mij wel kunnen. Ik ga de tip eens proberen om er een dag met te werken. Indien het zo blijft, moet ik hier dan iets aan doen? Wat gebeurt er als ik hier niks aan doe? Gewoon olieverlies of nog andere zaken?

Atlasje 3jr geleden

@Roebas heb er een oud verf blikje onder staan. Zolang de tractor het blijft doen maak ik hem niet open. Zo voorkom je dat gedrup overal

Roebas 3jr geleden

@Atlasje Ik heb er een plastic bak onder gezet....

Kidd 3jr geleden

Het is een bekende MWM kwaal als ze op leeftijd zijn, vooral de luchtgekoelde 102's hebben er vaak last van.
Je kan er in principe nog jaren mee rijden zo, zo lang hij goed start, loopt en trekt niks om je (direct) zorgen over te maken.

Roebas 3jr geleden

@Kidd Mijn fendt start echt supergoed. Ik heb er nog enkel maar mee rondgereden. Geraakt hij hiermee door de technische keuring denk je?

Henk 1120 3jr geleden

@Roebas Zal vast geen probleem zijn, anders kwamen heel wat (oudere) trekkers niet door de keuring...

Daar hoef je je echt geen zorgen om te maken.

Corne S 3jr geleden

@Roebas

Hij zal iets olie verbruiken / lekken. Dus oliepeil in de gaten houden, is nog belangrijker.

fendt-farmer 3jr geleden

Onze 102 deed dit ook, vorig jaar de zuigerveren en motorafdichtingen vervangen, het is nu zo goed als over. Ik had eerst een slang aan de carterontluchting gemaakt die met een lus omhoog lag. Dit scheelt met de lekkage.

Trekkerfan05 3jr geleden

Mijn inter 423 heeft dat ook. Bij oude motoren verslijten de zuigerveren nou eenmaal. Maar als hij nog goed loopt en hij verbruikt niet te veel olie er niks aan de hand.

Roebas 3jr geleden

Iemand zei me onlangs dat het ook kan verbeteren als ik de olie eens zou vervangen. Kan dat kloppen? In de manual staat er als olie voor in de winter HD-SAE 10W. Voor in de zomer staat er HD-SAE 30. Ik ga de tractor echt maar af en toe gebruiken, en het lijkt me wel sterk dat ik de olie tweemaal per jaar zou moeten vervangen. Bij de FENDT verdeler raadden ze me als olie voor het hydraulieksysteem CASTROL 10W40 aan (hoewel er in de manual HD SAE 20W-20 staat). Zou ik die 10W40 dan zowel voor de hefinrichting als motorolie kunnen gebruiken?

Klein Rot 3jr geleden

@Roebas
Gewoon de zomer olie gebruiken de winter olie is voor winters van 4-5 weken matige vorst en kouder. Dat heb je nu niet meer

fendt2 3jr geleden

@Roebas kroon oil heeft het wel op hun site staan wat er in hoort. Ik doe altijd 15w40 voor de motor.

MartijnJ 3jr geleden

@Roebas Ik heb afgelopen week de olie vervangen en nu rookt hij nagenoeg niet meer. de dealer hier in de buurt heeft mij de 10w40 meegegeven die ze nu ook in de nieuwe tractoren doen.

MartijnJ 3jr geleden

Ik heb trouwens een 102s

MartijnJ 3jr geleden

Ik heb trouwens een 102s

Henk 1120 3jr geleden

@MartijnJ Heel goed, gewoon originele olie van de dealer er op. Voor die paar liter voor zo'n Fendt 102 ga je toch niet experimenteren met vreemde olie soorten. Als ik jou was zou ik dat ook eens doen @Roebas

Roebas 3jr geleden

@Henk 1120 Ik heb inderdaad ook bij de Fendt dealer hier in de buurt de vraag gesteld. Hij raadt me ook aan om 10W40 op de motor te doen. En deze olie mag ik ook gebruiken voor de hydrauliek. Ik heb me dus meteen 20L aangeschaft, maar moet de motorolie nog vervangen.

Bert353 3jr geleden

@Roebas Het lijkt mij zou dat die persoon jou een STOU olie heeft geadviseerd.
Als ik jou was, zou ik dat niet in de motor doen.
die STOU olie is waarschijnlijk rond de 100€ of meer voor 20 liter?
Maar belangrijker, hij heeft ook dopes voor te gebruiken in het hydrauliek systeem en transmissie, daardoor is deze olie niet optimaal voor het gebruik in een motor.

Wat je beter kunt doen, is een motorolie 10W40 of 15W40 mineraal voor in de motor, en een UTTO olie voor in de transmissie/hydrauliek.

je hebt een oude tractor, waar al jaren een minerale olie ingezeten heeft, en dan ga je nu er een flink gedoopte olie indoen (die dopes maken vaak de motor van binnen goed schoon), die waarschijnlijk in een keer alle vervuiling losmaken waardoor het kan zijn dat die vervuiling (alles tegelijk) oliekanaaltjes verstopt en zo de motor beschadigt.

Als ik jou was, zou ik mooi een minerale olie voor in je motor gebruiken. die zijn vaak ook niet eens zo duur.
succes.

Wybren de vries 3jr geleden

@Bert353 wij hadden gewoon 10w40 in de motor en transmissie van de D219 en hydraulische olie in de hef/hydraulik gedaan en heft heeft ons 0 euro gekost als je de goede mensen kent

Bert353 3jr geleden

@Wybren de vries Niet iedereen heeft die gezegende omstandigheden, en er is áltijd iemand die daarvoor moet betalen!
soms heb je geluk, en komt het van de "grote hoop", maar zoals gezegt, niet iedereen mag/kan daarvan meeprofiteren.

En dan blijft toch het verhaaltje wat ik hiervoor schreef nog gelden, dat een STOU olie niet per sé het beste is voor een motor.
maar ja, dat zijn dan jouw keuzes.

succes.

Reinderpostma 2jr geleden

@Wybren de vries je moet het wel goed zeggen! Er zit gewoon 15w40 in de motor dat is voor oudere trekkera

Reinderpostma 2jr geleden

@Wybren de vries je moet het wel goed zeggen! Er zit gewoon 15w40 in de motor dat is voor oudere trekkera

Jan pieter 3jr geleden

Laat de fendt een nacht draaien voor een beregening pomp van 150 kuub bij een fruitteler is de mwm motor weer als nieuw.vlam in de pijp om de kool in de motor te laten verbranden. Wel blijven controleren

« Terug naar discussielijst