Deutz D4005 - Dieselpomp vullen met olie

Wij hebben vandaag de dieselpomp van onze Deutz D4005 gevuld met olie. Bovenaan de olie erin en links van de pomp een schroef los waar olie uitdruppend wanneer er voldoende olie in de pomp is. De schroef die we los hebben gemaakt is hol. We denken verkeerde schroef. Want we hebben geen olie zien lopen, waarom we vermoedelijk veel te veel olie in de pomp hebben gedaan. Welke schroef maken we los en laten we het te veel aan olie in de pomp of verwijderen we het en zo ja hoe verwijderen we het te veel aan olie? Alvast bedankt voor alle relevante reacties

DBRaymond
2jr geleden

Laatste reactie

Reacties

basia 2jr geleden

De aflaat cq overloop is de plug achterop de pomp op het vierkante dekseltje dat met 4 boutjes vastzit ;
de sleutelmaat van de plug is denk ik 12mm (altans bij de Bosch pompen bij Fendt)
Plug iets losdraaien , tot teveel aan olie er uit is gelopen

Links van de pomp een schroef ? Ontluchtnippel misschien losgehad ?

DBRaymond 2jr geleden

@basia Dankjewel. Heb je toevallig een fotootje van de overloop?
Bij Deutz zijn dat ook Bosch pompen.
Wellicht de ontluchting van de pomp los gehad. Maar de ontluchtingsbout zelf niet los, enkel dus de holle bout die erover zit.

basia 2jr geleden

Nee , foto heb ik zo niet .

Ik weet niet hoe je Duits is , maar even Googlen op : D4005 Einspritzpumpe warten .
Kom je op een Duits forum met het onderhoud van zo een inspuitpomp , met veel tekeningen waar ook die plug word aangegeven

DBRaymond 2jr geleden

@basia Thx ik ga het eens bekijken

DBRaymond 2jr geleden

Ik heb me inderdaad van bout vergist. Ik heb de bovenste, de ontluchting losgemaakt, terwijl de onderste moet zijn. Morgen eerste wat ik die is deze schroef loshalen. Heel erg bedankt, dit heeft me echt verder geholpen ! Fijne avond nog

(klik om te vergroten)

Dieselpomp Bosch

DBRaymond 2jr geleden

Het dekseltje is bij de onze nog steeds verzegeld zoals op de eerste foto…

(klik om te vergroten)

basia 2jr geleden

De plug die jij hebt los gehad is trouwens geen ontluchtnippel ; maar hier zit een stelschroef achter voor ik meende max. toerental in te stellen ; dus NIET aan gaan draaien !

bas101 2jr geleden

@basia dat meende ik dus ook dat dit de schroef van de regelstang is , als je niet zeker weet waar de bouten wartels en of schroeven aan de pomp voor dienen kun je er beter af blijven , de olieniveau plug zat uit de tijd dat deze tractoren geproduceerd werden aan de achterzijde van t nokkenasgedeelte van de brandstofpomp en niet aan t regelaarhuis gedeelte

DBRaymond 2jr geleden

@basia Helemaal juist. Er zit een stelbout achter. We hebben er -gelukkig- niet aan gedraaid. Maar nu. Op dat Deutz-forum zegt de ene pomp vullen tot dat de olie bovenaan de vuldop wegloopt, terwijl de andere dit tegenspreekt en adviseert om de pomp te vullen tot dat de olie via de overloop wegloopt…

bas101 2jr geleden

@DBRaymond olieniveau moet ongeveer op de aslijn van de nokkenas staan , veel mensen menen goed te doen door bij tractoren van deze leeftijd simpelweg olie bij te vullen , in veel gevallen is t binnenin echter versmeerd met water roestbruine aanslag etc met als gevolg punjers die blijven hangen , schade aan lagers etc , wat ik altijd doe is voor zover aanwezig dr opvoerpomp aan zijkant verwijderen , en de iets hoger liggende inspectieluikje losdraaien , kun je er mooi binnen in kijken en zo nodig de boel schoonmaken met bijv vloeistofspuit onder luchtdruk en daarna pas bijvullen met schone olie

DBRaymond 2jr geleden

@bas101 OK. Dat is duidelijk: olie vullen tot op hoogte van de nokkenas. Dat is dus tot wanneer er olie uit de overloop komt. Wat de smurrie in de pomp betreft, kan deze toch weggenomen worden door middel van dekseltje los te maken (te zien op eerste foto)?

bas101 2jr geleden

@DBRaymond ja maar als deze verzegeld is dan afblijven

DBRaymond 2jr geleden

@bas101 Wij volgen hierin. Dan is simpel. De overloop open en alle olie boven de nokkenas eruit laten lopen.

bas101 2jr geleden

@DBRaymond te veel.olie is niet zo erg als te weinig olie

DBRaymond 2jr geleden

@bas101 @basia Helemaal juist. Maar te veel is te veel en dat hebben we intussen ook reeds rechtgezet. De schroef werd geopend en het te veel aan olie werd afgetapt. Heel erg bedankt voor de hulp. Dit is echt een meerwaarde geweest