International 644 - Mechanische Voetrem afstellen international 644

Ik heb dus een inter 644 gekocht. Het idee was om het naar huis te rijden. Maar de voetrem doet het maar net. Net op het laatste stukje remt ie nog. De handrem doet t wel. Is dit iets wat ik op locatie kan afstellen om thuis te komen?

Olaf bouma international
1jr geleden

Laatste reactie

Reacties

Wybren de vries 1jr geleden

Jawel heb het zo net met onze 633 ook gedaan had het zelfde probleem in de gebruikers handleiding staat wel hoe dat moet.

Wybren de vries 1jr geleden

Hier nog de gebruikes handleiding.

drive.google.com/file/d/…

cyrus-van-gelder 1jr geleden

Er zitten rechts onder de trekker 2 van die stangen die met het rempedaal verbonden zijn. Die zijn verstelbaar. Hoeveel vrije slag weet ik zo niet uit me hoofd.
Ik bedoel rechts vanuit bestuurder stoel bekeken he.
Als de handrem het wel doet zal de rem voering ook nog wel goed zijn denk ik.

stephan-inter 1jr geleden

@cyrus-van-gelder handrem is apart systeem zover ik weet.

cyrus-van-gelder 1jr geleden

@stephan-inter klopt wel wat je zegt. Maar dan moet de remvoering wel goed zijn, anders doet de hand rem weinig hoor.

stephan-inter 1jr geleden

@cyrus-van-gelder handrem zit toch met een Remband midden in de bak. En de voetremmen zit toch apart?

cyrus-van-gelder 1jr geleden

@stephan-inter ben ik nu in de war? Zou best kunnen wat je zegt trouwens.

stephan-inter 1jr geleden

@cyrus-van-gelder auto is inderdaad wat anders als een trekker.

cyrus-van-gelder 1jr geleden

@stephan-inter echt wel ja. Volgens mijn vrouw krijg je dat soort verwarring als je met te veel dingen te gelijk bezig bent.
Zo moest ik bij die B kadett de kleppen stellen. Dat is 0,15 mm voor de inlaat, en 0,25 voor de uitlaatklep.
Maar ik zou alles al op 0,30 zetten he.
Dat is namelijk de klepspeling van m,n inter
644.

cyrus-van-gelder 1jr geleden

@stephan-inter ik denk dat ik even in de war ben met die opel kadett B waar ik nu mee bezig ben intussen. Die handrem werkt op de trommel rem van de achterwielen.

🫣🫣🫣🫣🫣

Wybren de vries 1jr geleden

Pagina 65 in het boek

cyrus-van-gelder 1jr geleden

@Wybren de vries Dan zal daar ook wel in staan hoeveel vrije slag het pedaal moet hebben

Wybren de vries 1jr geleden

@cyrus-van-gelder klopt

Wybren de vries 1jr geleden

Om precies te zijn 45mm tot 50mm.

Olaf bouma international 1jr geleden

Helemaal goud! Hiermee komt t wel goed. Super bedankt voor de snelle reacties

cyrus-van-gelder 1jr geleden

@Olaf bouma international succes met de 644 Olaf! Is ook helemaal mijn type trekker hoor die IHC 44 serie.
Heb zelf ook een 644 .

Misschien krijgen we nog wat foto's op tf van je 644.( hint)

Olaf bouma international 1jr geleden

@cyrus-van-gelder die komen er nog wel. Het is een opknap project dus nog werk zat. Kan die mooi op t rijtje met de 744 en misschien nog de 844-s

cyrus-van-gelder 1jr geleden

@Olaf bouma international klinkt goed!!! Je hebt dus al een 744 en 844s.

Olaf bouma international 1jr geleden

@cyrus-van-gelder niet van mij, maar samen met een maat van me. Die 844-s staat bog niet 100% vast. Maar het zou wel erg mooi zijn alt die ook nog in t rijtje komt

cyrus-van-gelder 1jr geleden

@Olaf bouma international de plannen zij er in ieder geval wel.
Zelf heb ik best nog wel werk gehad om mijn 644 op te knappen.
M,n schoonouders hadden em voor me gekocht.

Was een idee van m,n vrouw.
Je hebt er wel geduld en doorzettingsvermogen voor nodig.
Ik moet alleen de laklaag en de stickers nog.
Het is een trekker uit 1975, dus komen daar de "oude stickers " op net zoals bij de 24 serie.
International, en los daarvan op een kleinere sticker 44 dus.

« Terug naar discussielijst