Iseki TX 1300 - Motor valt uit na 15 minuten

Tractor start makkelijk, ik kan 15 minuten op volle kracht werken. Dan begint het vermogen te zakken, het toerental te schommelen en valt de motor uit. Ik kan terug starten maar na 30 sec valt de motor terug uit. Wanneer de tractor is afgekoeld kan ik opnieuw voor 15 minuten werken en valt hij opnieuw uit. Ik heb olie en oliefilter vervangen, luchtfilter vervangen en brandstoffilter vervangen maar het probleem blijft.

apisto
10mnd geleden

Laatste reactie

Reacties

verse koe 10mnd geleden

Opvoerpomp?

apisto 10mnd geleden

@verse koe Is het typisch voor een defecte opvoerpomp dat die wel weer een kwartier werkt wanneer de tractor is afgekoeld?

verse koe 10mnd geleden

@apisto controleer of het brandstof filter vol is als hij af slaat. Waarschijnlijk niet. Injectie pomp zuigt het filter leeg/vacuüm. Dit wordt langzaam weer vol gezogen waardoor hij later weer start. Hoeft niets met temperatuur te maken hebben.

apisto 10mnd geleden

@verse koe Iseki tx1300 heeft geen opvoerpomp. Werkt gravitair.

verse koe 10mnd geleden

@apisto oeps, dan kan het dat niet zijn

Gavrie Willemsen 10mnd geleden

Je moet de vuldop van de brandstoftank is los zetten tijdens dat de motor draait. Misschien wil hij vacuüm zuigen doordat het ontluchtingsgaatje dicht zit met vuil

apisto 10mnd geleden

@Gavrie Willemsen Dit helpt niet. Valt ook zonder dop uit na ongeveer 15 minuten.

jan4072 10mnd geleden

Lijkt mij toch wel een brandstof probleem. Als hij koud is kijk eens hoeveelbrandstof er uit de injectie leiding komt. En vergelijk dit met de hoeveelheid na kwartier hard werken als hij net afgeslagen is. Ik neem aan dat het een diesel is. Met diesel en hete motor moet je voorzichtig zijn maar andere brandstoffen moet je wel driedubbel voorzichtig zijn om dit te doen. Kortweg, als hij warm is kijken waar wel brandstof is en waar niet meer.

apisto 10mnd geleden

@jan4072 Ik heb na het uitvallen de leiding losgeschroefd ter hoogte van de gloeikaarsen en proberen te starten. Er kwam diesel met tussenpozen uitgespoten. Ook ter hoogte van de brandstoffilter komt er diesel bij het lossen van de ontluchtingsschroeven. Ik bestel nieuwe brandstofslangen. Dan ben ik zeker.

RenaultR 10mnd geleden

Had je dit probleem ook voordat je de filters vervangen hebt? Heb je toevallig het brandstofkraan dicht gehad en niet weer helemaal op de juiste positie terug gezet?

apisto 10mnd geleden

@RenaultR Iseki tx1300 heeft bij mijn weten geen brandstof kraan.

RenaultR 10mnd geleden

@apisto het zou bij in het filter unit kunnen zitten

apisto 10mnd geleden

@RenaultR jawel, dat is de reden dat ik alleS heb vervangen.

roscho 10mnd geleden

Ik hou het toch op brandstoftekort, hetzij door een verstopt filter of zeefje of een knik in de leiding of vacuum zuigen van de tank. Ook de uitgang van de tank gecontroleerd? Niet toevallig een banjobout met een ingebouwd zeefje?

apisto 10mnd geleden

@roscho vacuüm zuigen zou logisch zijn maar ook met de tankdop er af doet het probleem zich voor. Ik heb na het uitvallen de leiding losgeschroefd ter hoogte van de gloeikaarsen en proberen te starten. Er kwam diesel met tussenpozen uitgespoten. Ook ter hoogte van de brandstoffilter komt er diesel bij het lossen van de ontluchtingsschroeven. Ik bestel nieuwe brandstofslangen. Dan ben ik zeker.

roscho 10mnd geleden

Quote Reactie van @apisto:

losgeschroefd ter hoogte van de gloeikaarsen en proberen te starten. Er kwam diesel met tussenpozen uitgespoten.

Toch wil dat niet zeggen dat de brandstof blijft komen. Ik verwacht toch nog ergens een filtertje of zeefje dat verstopt zit. Probeer eens om de leiding onder de tank los te schroeven en tap gewoon eens een paar liter af. Hetzelfde kun je daarna doen met de leiding weer vast aan de tank, maar los voor de brandstofpomp.
Waarschijnlijk heb je dit probleem niet als je de trekker meer dan een kwartier stationair laat lopen, gewoon omdat daarvoor minder brandstof voor nodig is. En als deze aanname klopt, dan ligt het probleem toch bij de brandstofaanvoer.

Gavrie Willemsen 10mnd geleden

En kun je niet even met perslucht door de brandstofslang richting de tank blazen?

apisto 10mnd geleden

@Gavrie Willemsen . Ik heb na het uitvallen de leiding losgeschroefd ter hoogte van de gloeikaarsen en proberen te starten. Er kwam diesel met tussenpozen uitgespoten. Ook ter hoogte van de brandstoffilter komt er diesel bij het lossen van de ontluchtingsschroeven. Ik bestel nieuwe brandstofslangen. Dan ben ik zeker.