David Brown 990 - Hydraulisch stuur DB 990

Hallo,
ik zou een hydraulisch stuur willen plaatsen op mijn DB 990. Het is niet zo simpel om er een hydraulische stuurpomp op te zetten.
Mijn vraag: kan ik niet de oliedruk van de hydrauliek ervoor gebruiken ?
de vorige eigenaar heeft alle originele bedieningen eraf gedaan, heb nu 4 ventielen, één voor hef,één voor extra koppeling en 2 voor laadschop.
Moest ik nu van drukleiding naar orbitrol direct gaan, zou dat werken ?
Alvast bedankt!

rik-goussey
10mnd geleden

Reacties

Klein Rot 10mnd geleden

@rik-goussey
ben bang dat dat niet gaat want op het moment dat je de hef bedient zal het stuur geen olie meer krijgen.

rik-goussey 10mnd geleden

@Klein Rot idd,je hebt een punt,bedankt,zal toch pomp met poulie moeten plaatsen onder dynamo, bedankt

hooidonk 10mnd geleden

@Klein Rot
Kun je dat ook niet met een prioriteitsventiel oplossen?

hooidonk 10mnd geleden

@hooidonk
Hier staat er wel het een en ander over beschreven.

tractorfan.nl/topic/298029/

rik-goussey 10mnd geleden

@hooidonk inderdaad de moeite om eens te onderzoeken,word vervolgd,gr Rik

redeagle14 10mnd geleden

@rik-goussey hier een schema je moet wel een Orbit rol met LS nemen. tractorfan.nl/picture/1141596/…

Klein Rot 10mnd geleden

@hooidonk
Jawel die moet dan direct na de pomp geplaatst worden voor alle hydrauliek zoals hef en de ventielen

DB780 10mnd geleden

Olie uit bak niet aan beginnen, als je de koppeling in trapt van de aftakas, word de hydrauliek pomp niet aangedreven. Alleen bij de David Brown 1200 is dat anders, en zit de pomp direct op de motor.

rik-goussey 10mnd geleden

@DB780 idd,en pomp plaatsen kan enkel aan de linkerkant van 990b, in plaats van olievuldop en is wss niet te vinden, ofwel iets aanpassen met poulie op v-snaar dynamo

GerbertXL 10mnd geleden

Waarom perse volhydraulisch? Je kunt er ook hydraulische stuurbekrachtiging opzetten, dat is een dtuk simpeler en gewoon te koop in de handel.

Klein Rot 10mnd geleden

@GerbertXL
Dat geeft hetzelfde probleem geen oliedruk bij ingetrapte koppeling.

rik-goussey 10mnd geleden

@Klein Rot idd,ik sta wel met dubbele koppeling en zal maar uitschakelen bij volledige ontkoppeling denk ik,of ben ik mis?

Klein Rot 10mnd geleden

@rik-goussey
klopt als de oliepomp met de aftakas mee schakelt heb je geen oliedruk met volledig ingetrapt koppeling

GerbertXL 10mnd geleden

@Klein Rot M'n vader heeft een trekker gehad waar de stuurbekrachtigingspomp vooraan ergens bij de dynamo was opgebouwd, door de v snaar aangedreven denk ik.
Hier ook een set met eigen hydraulisch systeem techniekwebshop.nl/vapormatic-ombouwset-stuurbekra…
Waar je de pomp monteert weet ik niet maar het gaat om het idee.

casejxu 10mnd geleden

@GerbertXL 1 keer zoiets op een foto opgebouwd... die trekker kreeg heeeeel bijzonder stuurgedrag

Klein Rot 10mnd geleden

@casejxu
Je moet dit systeem na montage wel afstellen en het heeft bij stilstaande trekker niet genoeg power om de wielen te draaien

casejxu 10mnd geleden

@Klein Rot klopt en klopt en klopt. Maar je heb op een of andere manier altijd een stukje "vrije slag" en op t erf is dat te doen maar langs de weg rijd dat vrij beroerd

hooidonk 9mnd geleden

@casejxu
Volgens mij worden deze cilinders, maar dan van het merk Calzoni (niet van de pizza's) ook wel in het snelverkeer gebruikt, dus die zouden het beter moeten doen.

casejxu 9mnd geleden

@hooidonk denk dat je daar ook prijs klasses ij heb. Ik kreeg het samen met diverse forumleden niet voor elkaar de trekker strak te laten sturen. Hield altijd soort van vrije slag omdat je het ventiel naar links en rechts kunt bedienen met n middenstand

hooidonk 9mnd geleden

@casejxu
Ik denk dat daar inderdaad best verschil in zit. Ik heb hier op het forum ook wel verhalen gelezen van mensen die met een goedkopere set, een prima sturende trekker hebben gekregen.
Dus misschien zijn er ook wel goede goedkope sets te vinden of die mensen waren gauw(er) tevreden.

casejxu 9mnd geleden

@hooidonk klopt. Ik zelf zou er niet meer aan beginnen iig. Beetje allergisch voor geworden

hooidonk 9mnd geleden

@casejxu
Ja dat snap ik heel goed. Als je na een hoop werk en moeite nog steeds een trekker hebt met een beroerd stuurgedrag, wordt je daar wel een beetje naar van en denk je bij je eigen: hoe durven ze dit te verkopen.

casejxu 9mnd geleden

@hooidonk zeker omdat ik het voor iemand anders op gebouwd heb. Trekker stuurt wel lichter maar wel heel bijzonder nu. Maar goed... hij wou t

hooidonk 9mnd geleden

@casejxu
Ja, voor een ander moet het inderdaad wel echt goed zijn. Maar goed, als hij maar tevreden is, is het goed

Klein Rot 10mnd geleden

@GerbertXL
Die pomp zal ergens op de distributie gebouwd moeten worden oliedruk als de motor draait.

DB780 9mnd geleden

Is een electrische stuur bekrachtiging niet iets? hoef je geen oliepomp te monteren.

rik-goussey 9mnd geleden

@DB780 denk dat ik een hydraulische stuurkit van fordson major zal kopen en aanpassen, zou ongeveer 450 euro kosten.
pomp is met v-snaar.

DB780 9mnd geleden

@rik-goussey Laat je ons jouw ervaringen weten, ik ben benieuwd.

rik-goussey 9mnd geleden

@DB780 Ik ga zeker vervolg van de saga laten weten, Davidje gaat nu prima, serieuze test volgt, ik kijk nog wat uit naar tweedehandsspullen, bvb van heftruck, of op internet, ook prijs gevraagd wat volgende thuisbezorgd kost

(klik om te vergroten)

DB780 9mnd geleden

@rik-goussey Heb je er ook een apart hydraulisch reservoire bij? Vaak word ATF rood hydrauliek (automaten bakken olie) gebruikt bij stuur bekrachtiging, en geen gewone motorolie.

rik-goussey 9mnd geleden

@DB780 Hier ben ik weer, orbitrol gevonden, info gevraagd,.
Maar andere vraag voor de hydrautechniekers: ik heb hier nog danfoss hydromotor liggen, kan ik die gebruiken als pomp, eventueel bypassventiel op monteren? Als ik te lastig ben ,laat maar weten, maar ik MCGyver graag.