International 644 - Lekke keerring vervangen bij hefarmen

Ik wil de keerringen vervangen bij de hefas van een international 644 omdat hij aan allebei de kanten is gaan lekken. Daarvoor moeten de hefarmen verwijderd zodat je erbij kunt alleen krijg ik deze er niet af. Het ding waar op de foto een geel rondje omstaat wil er niet af waardoor de de grote moer ernaast er ook niet vanaf wil. Heeft iemand tips hoe dit te doen zodat de hefarm er vanaf kan?

International2005
7mnd geleden

Bijlages

(klik om te vergroten)

dat ding zit heel vast

Laatste reactie

Reacties

Piet1960 7mnd geleden

Zit een spie in toch?

International2005 7mnd geleden

@Piet1960 nee, die zie ik niet. Of je moet dat rondje bedoelen, daar zat een pen doorheen die hem op z’n plek hield maar nu die eruit is zit er nog geen beweging in. Maar als die er wel moet zitten hoor ik het wel

BasTrekker 7mnd geleden

In dat gaatje hoort een spanstift te zitten. Als die er helemaal volledig uit is zou je hem er zo af moeten kunnen pakken en anders even laten schrikken tik met de hamer erop

International2005 7mnd geleden

@BasTrekker Dat dacht ik dus ook, ik zal er eens goed op slaan. Misschien dat het helpt..

brauheist 7mnd geleden

@International2005 het kan zijn dat er 2 spanstifteb inzitten, grote en kleine

labella 7mnd geleden

@brauheist dat denk ik ook, ik heb hier even gekeken en bij mij zitten er inderdaad dubbele spanstiften in.

International2005 7mnd geleden

@labella oké, daar heb ik wat aan, hoe moet ik dat voor me zien?

brauheist 7mnd geleden

@International2005 de spanstift die jij eruit getikt hebt zit er nog een omheen, ik had er ook dubbele inzitten,

mestyle 7mnd geleden

Zit er niet achter de keerring ook nog bronzen bussen. En dat de keerring gaat lekker doordat de bus ovaal geworden js? Nieuwe keerringen zijn dan zo weer lek

International2005 7mnd geleden

@mestyle dat weet ik niet, als ik er eindelijk bij kan zal ik even kijken. Wel bedankt