Hanomag R228 - sputtert olie uit uitlaat

Hallo tractorliefhebbers,

Ik heb een vraag,

Ik heb onlangs een Hanaomag r228/c224 opgeknapt.
Voor dat ik ermee begonnen ben sputterde hij olie uit de uitlaat. Toen is mij verteld dat wanneer ik hem eens goed gebruikte het wel minder zou worden.
Ik heb er nog nieuwe zuigerveren opgezet maar vandaag een rondrit gehad (ongeveer 60 kilometer totaal) en het loopt er letterlijk uit. Nu staan 2 takt's er om bekend dat ze wel een beetje smeren willen maar dit is wel heel erg.
Nu is mijn vraag heeft iemand hier ervaring mee of komt het iemand bekend voor die weet wat ik hier aan kan doen.

M.v.g

Chris

hanomagliefhebber
11jr geleden

Laatste reactie

Reacties

Wimsumar 11jr geleden

Beste Hanomagliefhebber: Heb je er meer aangedaan dan alleen nieuwe zuigerveren op zetten?
(Ik zie dit namelijk als zinloos:de zuigergroeven en de cylinderwand hebben immers een heel ander (slijtage)patroon dan de nieuwe zuigerveren).
Deze vorm van olielekkage wordt meestal veroorzaakt door versleten afdichtingen om de klepstelen. (ook: olieverbruik langs de zuigerveren wordt mee verbrand met de werkslagen).

basia 11jr geleden

@Wimsumar

Wim ; het is een 2 tact; en heeft geen kleppen .
Smeerautomaat te ruim afgesteld ?
Of de oliesoort speelt ook een belangrijke rol ; misschien een Lanz Buldog specialist raadplegen ?

mf gek gerbert 11jr geleden

Beste Hanomagliefhebber ik denk dat je het best even piet jansen kunt bellen die doen diet heele dagen

hanomag.nl/pages/

hanomagliefhebber 11jr geleden

Bedankt voor de reacties.

Basia je hebt er staan smeerautomaat, ik heb er niet veel verstand van maar zit die erop en waar kan ik die vinden?
Het is idd een 2 takt

Wimsumar 11jr geleden

Quote @Beste Basia:

het is een 2 tact; en heeft geen kleppen

KLik:
auto.howstuffworks.com/diesel-two-stroke1.htm/

Kijk, 2-takt-diesel, met kleppen.

static.ddmcdn.com/gif/diesel-two-stroke.gif/

Fendt_favorit 11jr geleden

Idd, een 2-takt kan kleppen hebben, echter dan is het wel alleen een uitlaat-klep.

S-je 11jr geleden

Ik heb geen verstand van 2-tact, heb het wel met een ford 3000 meegemaakt, olie vloog uit de uitlaat, terwijl de motor liep als een zonnetje. Oorzaak: kapotte kleprubbers door lang stilstaan uitgedroogd. Deze vervangen, en probleem was voorbij. Ook kan bij deze trekkers de carterontluchting verstopt zitten met dikke drap, en dan bouwt ie ook druk op en gooit olie eruit. Maar of dat bij die 2-tacts allemaal geldt??

« Terug naar discussielijst