Fendt 103 LS - Ontluchten

De beste tip is...
"eerder tanken"
Voorkomt veel stres en vragen....
Maar wat denk je zelf hoe het moet, we draaien de vraag gewoon even om...

Haha ja inderdaad maar een defecte brandstofmeter is ook niet echt handig kom ik nu pas achter, bij het hand pompje het dekseltje iets losgedraaid (m5 moertje) en dan pompen net zolang er diesel uit kwam, maar aanpakken ho maar, heb vermoeden dat ik net iets verkeerd doe , of moet ik het boutje op brandstoffilterhuis iets los draaien ipv het kapje?

Haha ja inderdaad maar een defecte brandstofmeter is ook niet echt handig kom ik nu pas achter, bij het hand pompje het dekseltje iets losgedraaid (m5 moertje) en dan pompen net zolang er diesel uit kwam, maar aanpakken ho maar, heb vermoeden dat ik net iets verkeerd doe , of moet ik het boutje op brandstoffilterhuis iets los draaien ipv het kapje?

Ik zou het boutje bij de brandstoffilterhuis maar een proberen....
En probeer je het maar eens....
Anders toch het hele systeem nalopen...
Succes er mee...

Beste E-JR: Nu moet je het boutje (sleutelmaat 10) bij het derde pompelement van de brandstofpomp iets losdraaien en vervolgens met het handpompje de lucht uit de brandstofpomp wegdrijven. Dan is het in principe klaar.

Wil het dan nog niet, dan de verstuiverleidingen bij de verstuivers iets losdraaien om dan al doorstartend de laatste lucht uit de brandstopomp/verstuiverleidingen weg te 'starten'.

Op onderstaande foto (van een 4-cylinder Fendt 105) zie je het brandstofpompontluchtschroefje onder het vierde pompelement:

Klik: tractorfan.nl/picture/55255/

Aanslepen?
of heeft deze trekker vloeistofkoppeling oid?

Remreiniger in luchtfilterhuus spuiten