John Deere 3130 - Keerring boite lekt op koppeling

Ik heb vorig jaar 2 keerringen vervangen, 1 in de hilo en 1 waar de buitenste as in loopt, hier ook een bus vervangen. Nu lekt hij hier nog steeds. Weet iemand wat ik zou vergeten zijn of komt dit ergens anders door? Als de olie warm is lekt deze best veel.

Jente Lueg
1jr geleden

Laatste reactie

Reacties

jasper john deere 1jr geleden

Weet je zeker dat het transmissie olie is en geen motorolie? dat kun je wel zien aan de kleur.
Heb je de bus in de hi lo en die in het versnellingsbak huis beide vervangen of gecontroleerd?
Volgens mij moet je bij de bus in het versnellingsbak huis ook het smeerkanaal goed uitlijnen, maar weet niet meer helemaal zeker hoe dat ook al weer zat.
Maar als dit allemaal goed is kan ik niks anders verzinnen dan dat een keerring beschadigd is met monteren of met het monteren van de assen.

Jente Lueg 1jr geleden

@jasper john deere 100% zeker dat het transmissie olie is. De bus in de hilo heb ik niet vervangen die in het huis wel. Heb nu de keerringen nagekeken en zagen/voelde nog goed aan. Ik ga alles weer nieuw zetten en dan hopen dat hij niet meer lekt, zou niet weten wat het probleem anders kan zijn.

jasper john deere 1jr geleden

@Jente Lueg Dan zou ik het ook niet weten, is de keerring ook niet ver ingesleten in de as?

Jaapvanlaar 1jr geleden

Hallo. Ik heb zelf ook een 3130. Deze lekt ook flink uit het koppelingshuis. De 2 keerringen al vervangen. Nu verwacht ik dat de olie via het stuurhuis in het koppelingshuis lekt. Heb de leiding naar het stuurhuis afgedopt. Nu lijkt het lekken over. Ga nu de keerringen vervangen van het stuurhuis. Wordt vervolgd

JD3010 1jr geleden

Quote Reactie van @Jaapvanlaar:

Ga nu de keerringen vervangen van het stuurhuis

Succes ermee.

Lekker priegelwerk, maar lukt wel hoor

Mekkes 1jr geleden

De olie van het stuurhuis kan toch helemaal niet bij de koppeling lopen zit een gaatje dat loopt naar de versnellingsbak
Heb ook zelfde lekkage gehat als je de hilo in de laag of hoog zet was het lekken over en schakelde je weer met de hilo lekte hij weer omdat dat de hilo op druk staat
Allebij keerringen vervangen deze moet ook niet verkeerd om dan lekt hij ook geljjk

thomasvw13 1jr geleden

Ook dit probleem gehad. Bij mij waren de messing smeer/glij bussen versleten in de hi-lo. Waardoor de assen gingen drukken op de keerring en ging lekken

Jaapvanlaar 1jr geleden

@thomasvw13 ik las het net op een ander topic ja. Zou mijn optie niet kunnen? Hoort het stuurhuis altijd vol met olie te staan? De ruimte onder de onderste keerring bedoel ik.

thomasvw13 1jr geleden

@Jaapvanlaar het stuurhuis heb ik er nog niet af gehad. Kijk een op: john deere parts catalog. Misschien wordt je hier iets wijzer van

Mekkes 1jr geleden

Ja de ruimte onder je stuurhuis zit altijt olie dat pompt volgensmij steets door

Jaapvanlaar 1jr geleden

@Mekkes oke. Deze loopt volgens jou door. Met een soort overloop naar de bak dus

Mekkes 1jr geleden

@Jaapvanlaar ja waar je het stuurhuis afhaalt gelijk bij de pakking en loopt dan in de versnellingsbak

Jaapvanlaar 1jr geleden

@Mekkes oke. Bedankt. Dan zal het haast de optie van thomas moeten zijn.

deeremeneer 1jr geleden

Controleer ook eens je toplager in het vliegwiel. Als deze speling heeft gaat de as hangen in de keerring waardoor deze ook kan gaan lekken.

john deere 7810 1jr geleden

Misschien lullige vraag. maar heb je ze er wel goedom in gezet? de orginele keerringen zijn lastig te herkennen voor de meesten. krijg er in ieder geval vaak telefoon over.

« Terug naar discussielijst