Grote brand op vrachtschip boven Ameland, schip dreigt te zinken

De KNRM heeft twee reddingsboten naar het schip gestuurd vanuit Ameland en Schiermonnikoog.

De kustwacht bracht woensdagochtend opvarenden van een brandend vrachtschip aan wal. Op 30 kilometer ten noorden van het Waddeneiland stond een schip vol auto’s in brand. Daarbij kwam een persoon om het leven en raakte meerdere mensen gewond.

Een bergingsvaartuig heeft een noodverbinding met het brandende vrachtschip ten noorden van Ameland weten te leggen. Met die verbinding houdt het bergingsvaartuig Hunter het schip gecontroleerd op een positie, meldt de Kustwacht.

Stichting De Noordzee is bang voor grote gevolgen voor het milieu als het brandende vrachtschip geladen met auto's op zee boven Ameland zinkt. 'Dat kan een milieuramp betekenen voor de Noordzee en de Waddenzee', zegt de organisatie.

De Waddenvereniging volgt nauwgezet wat er woensdag gebeurt met het brandende vrachtschip boven Ameland. Er is ook contact met Rijkswaterstaat. Maar de vereniging vindt het nog te vroeg om iets te zeggen over eventuele gevolgen voor het milieu of het zeeleven, aangezien alle aandacht volgens de vereniging eerst uit moet gaan naar de gewonden en het feit dat er iemand om het leven is gekomen.

‘De personen die van boord zijn gesprongen, hebben we uit het water gevist. Het was een behoorlijke klus’, legt Boudewijn Stal uit. Hij is schipper bij de KNRM (Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij) Schiermonnikoog. Hij en zijn bemanning hebben vanochtend geholpen bij het redden van de bemanning van het brandende vrachtschip boven Ameland. Dit raakte in de problemen nadat er aan boord brand was uitgebroken.

Onder meer een Urker visser maar ook andere zeevarenden hebben beelden vastgelegd van het brandende schip boven Ameland op zee.

De Fremantle Highway staat in brand en drijft stuurloos rond boven Ameland. Aan boord zijn 2857 auto’s aan boord waarvan 25 elektrische. Het vuur blijkt zeer moeilijk te bestrijden, mogelijk vanwege de brandende accu’s.

Het blussen van elektrische auto’s is een moeilijke klus en vraagt een specifieke methode. Dat zegt Tom Hessels, adviseur energie- en transportveiligheid bij het Nederlands Instituut Publieke Veiligheid, in reactie op de brand op een vrachtschip boven Ameland.

Rijkswaterstaat zet 'alles op alles om verdere milieuschade te beperken', laat de organisatie weten terwijl het vrachtschip ten noorden van Ameland nog steeds in brand staat. De kustwacht zei eerder al dat er een kans is dat het schip zinkt. Hierdoor kan een milieuramp ontstaan.

Naar verwachting hebben de 23 bemanningsleden van het vrachtschip dat in de nacht van dinsdag op woensdag in brand vloog op zo'n 27 kilometer ten noorden van Ameland geen of nauwelijks verwanten in Nederland. Verwanten die geen contact kunnen krijgen met hun 'betrokken familielid', kunnen contact opnemen met de rederij Maripro. Dat melden de Veiligheidsregio's Drenthe en Friesland.

Om het brandende vrachtschip ten noorden van Ameland uit de vaarroute te halen, wordt geprobeerd verbinding te leggen met een sleepvaartuig. Dat meldt Rijkswaterstaat. Het gaat om de Guardian, een sleepvaartuig van de kustwacht.

Op het vrachtschip ten noorden van Ameland zijn nog steeds vuurhaarden te zien en is veel rookontwikkeling, meldt de Kustwacht. Volgens een woordvoerder is het daardoor nog niet mogelijk om bergers aan boord van het schip te laten, die nodig zijn om het weg te kunnen slepen.

Bij een grote brand op een vrachtschip op zo’n 27 kilometer ten noorden van Ameland is een bemanningslid om het leven gekomen. Ook zijn meerdere mensen gewond geraakt, meldt de kustwacht. Het blussen gaat moeilijk omdat de brandweer niet aan boord kan komen. Men probeert te voorkomen dat het schip zinkt.

Binnen de wereld van rederijen zijn al langer grote zorgen over het transport van elektrische auto’s op vrachtschepen. De Koninklijke Vereniging van Nederlandse Reders (KVNR) pleit voor een internationale aanscherping van de regels vanwege het risico op oncontroleerbare branden.